最新的報告顯示,去年全球大型航空公司準點率排名當中,中國3大國有航空公司(國航、東航、南航)墊底,這3家公司的航班有3分之1的機率會誤點。其中,造成誤點的原因以惡劣天氣為主。沒有薪資證明可以貸款嗎沒有薪資證明房貸



中古車全額貸經驗中國航空公司誤點經驗幾乎是所有搭乘過的乘客共同的痛,近年來誤點情形已有改善,據飛常準(VariFlight)民航大數據研究院提供的報告顯示,2016年中國國內機場整體出港準點率為70.4%,起飛平均延誤時長為33分鐘。雖然準點率還沒有期待的高,但是2016年的數據已經比2015年準點率提高7個百分點,延誤時長縮短了6分鐘。不過,華爾街日報報導,據航空數據公司OAG的調查,去年全球大型航空公司準點率排名中,中國3大國有航空公司-中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空墊底,準點率不到70%,這3家公司的航班約有3分之1發生到達延誤的機率。而準點率最高的前兩名航空公司則由日本航空和全日空包辦。空管改革 面臨挑戰造成航班延誤的情況常常和惡劣天氣有關,但在中國,天氣、霧霾、跑道維修和軍事演習等因素引起的暫時性延誤時有所聞。儘沒財力證明如何貸款管民航規模已出現大幅增長,中國也已新建大批機場以增加運載能力,但中國有4分之3的空域仍掌控在軍方手中,軍用空域對民用客機禁飛,過去幾十年未發生任何改變。在誤點問題仍未有明顯改善的情況下,中國政府已暗示或將進行空管改革,中國國務院總理李克強在3月份的全國人民代表大會上的年度政府工作報告中稱,將改善空域資源配置。中國旅行O2O服務業者攜程旅行網首席執行長孫潔表示,該公司對空管改革表示支持,但預計短時間內發生重大變化的可能性不大,原因是從中國軍方高層手中取得空域飛行權將面臨挑戰。中國民用航空局表示,在過去3年裡,有關航空旅行的投訴增長了6倍,民航局雖沒有詳細披露最常見的投訴類型,但航班晚點仍高居投訴名單前幾名。與此同時,中國民用航空局表示,去年中國航空業的準點率實際取得改善,超過4分之3的航班做到了起降準時。旅客恐自負食宿在航班嚴重誤點時,航空公司通常會安排食宿,不過今年1月1日起,中國交通部正式實施「航班正常管理規定」後,搭乘飛機若遇上突發性、非管理因素的延誤,旅客要自行負擔食宿費用,以後將不能再享有航空公司的免費安排。而在中國42家航空公司公布的航班延誤補償標準中,最「大方」的航空公司標準一致:延誤4小時以上不超過8小時,每位旅客補償200元人民幣(下同),延誤8小時以上,每位旅客補償人民幣400元。然而,也有5家航空公司是無論何種原因所造成的航班延誤或取消,都不會提供經濟補償,這5家分別是中聯航、西部航空、烏魯木齊航空、春秋航空和桂林航空,都是廉價航空。另據中國民航局資料,中國2015年的航班正常率為68.33%,航班異常的31.67%中,空管占30.68%、天氣原因占29.53%、承運方問題占19.1%,換言之,未來若遇上航班延誤,旅客有8成的機率要自行負擔食宿費用。(工商時報)

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